Faire immatriculer sa voiture en Allemagne

Nous vous indiquons les démarches à suivre pour faire immatriculer votre voiture en Allemagne.

Si garder son immatriculation française peut (encore ?) permettre d’éviter d’être retrouvé pour certains radars et PV de stationnement, il est vivement conseillé pour toutes les personnes restants plus de 6 mois en Allemagne d’immatriculer leur véhicule en Allemagne.

Plusieurs étapes à suivre pour immatriculer sa voiture en Allemagne

• Demander à l’assurance française pendant combien de temps la voiture est encore assurée sachant que celle-ci va être immatriculée en Allemagne. Ce délai est en général de quelques semaines.
• Se procurer une “Doppelkarte”, c’est-à-dire une confirmation d’assurance acquise auprès d’un assureur.
• Passer au TÜV (contrôle technique allemand)
• Passer au service des immatriculations (Zulassungstelle) en possession des papiers du TÜV, de la Doppelkarte, de votre carte grise et de votre passeport ou carte d’identité afin de recevoir les plaques.

Attention : Contrairement à ce que l’on pourrait penser, certains services d’immatriculation demandent le certificat de conformité (normalement il en est délivré un pour les voitures immatriculées à partir de 2002) et par ailleurs certains demandent un certificat du registre central des véhicules (KBA-Auskunft Bescheinigung). Se renseigner au préalable au service des immatriculations.

Enfin, une trousse de premiers secours et un triangle de signalisation sont obligatoires en Allemagne.

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Merci à Guillaume pour son témoignage et ses conseils utiles :

“Lorsque je me suis rendu à la Zulassungstelle, il n’y a pas eu de problème majeur, si ce n’est qu’ils veulent garder les plaques d’immatriculation française. Mais à ce moment, la barrière culturelle se fait sentir entre les deux pays, car les Allemands fixent leur plaques avec des vis normales tandis qu’en France on les fixe avec des rivets… Drole de situation quand sur le parking, le type de la Zulassungstelle ne comprend pas pourquoi on ne peut pas enlever les plaques à la main…

Donc mon conseil serait de prévoir le coup avant (d’avoir une perceuse) ou d’aller dans un garage proche pour se faire aider (ils m’ont retiré les anciennes plaques et posé les nouvelles pour seulement un pourboire sur le café). Et il faut aussi penser à faire une photocopie de la carte grise française avant de leur donner, pour faciliter la réimmatriculation au retour.”